Die Traubenernte auf den Kanarischen Inseln findet in der Regel von Ende Juli bis Anfang Oktober statt. Die ersten Abfüllungen junger Weine kommen im November in den Handel vor Ort.

Aufgrund der Tatsache, dass wir viele verschiedene Weine von vielen Weingütern importieren, müssen wir bis ins Frühjahr warten, bis auch Weine mit kurzer Fassreife verfügbar sind. Warum wir so viel auf einmal und nicht kleinere Mengen über das Jahr verteilt einkaufen, haben wir im Artikel "Der Import" beschrieben.

Ungefähr im März eines jeden Jahres stellt sich für uns die Frage, welche Weine bei welchen Weingütern wir in welcher Größenordnung einkaufen wollen. Bei 15 Weingütern und 10 Palettenplätzen im Container können wir zwangsläufig nicht die Bestände aller Weine auffüllen, zumal wir von einigen Weingütern aufgrund hoher Nachfrage auch mehrere Paletten brauchen. 

Also müssen wir eine Auswahl treffen. Dabei berücksichtigen wir die vorherigen Verkäufe, aber auch die Anmeldungen für unseren Benachrichtigungsservice.

Mit diesem "Einkaufsplan" kontaktieren wir die Weingüter und fragen, welche Weine verfügbar sind, aber auch, was es an neuen Weinen gibt. Manch ein Wein, den wir gerne einkaufen würden, ist nicht verfügbar, zum Beispiel weil die Ernte zur gering war, um alle Weine zu produzieren oder weil die produzierte Menge nur für den lokalen Markt ausreicht. Und natürlich kommt es auch vor, dass sich Preise in einem Maße ändern, wo wir dann auf diesen Wein oder sogar auf das Weingut verzichten.

Das alles ändert unsere ursprünglichen Einkaufsplan immer wieder, sodass es einige Zeit dauert, bis endgültig feststeht, was in unseren Container kommt. 

Manchmal kommt es auch vor, dass ein Wein erst später fertig wird, als ursprünglich geplant. Dann stehen wir vor der Frage, ob wir auf diesen Wein verzichten oder warten wollen. Wenn wir warten, verzögert sich der gesamte Transport. Für bei unseren Kunden sehr beliebte Weine nehmen wir diese zusätzliche Wartezeit in Kauf, manchmal entscheiden wir uns aber auch für den Verzicht. Dann muss die Palette mit anderen Sorten wieder aufgefüllt werden.

Erst wenn alle Paletten beim Spediteur im Lager stehen und alle Papiere vorliegen, kann der Transport starten. Wie das abläuft und welche Besonderheiten wir beachten müssen, beschreiben wir in einem weiteren Artikel mit dem Titel Der Import